JCB video

 Öt dolog van, amit a vevők a mini kotrón  keresnek: kényelem, könnyű kezelhetőség, megbízhatóság, egyszerű karbantartás és teljesítmény. A JCB mini kotrók mindezen jellemzőben jeleskednek. A hagyományos farkinyúlású (CTS) 8014, 8016, 8018 és az új 8020 CTS gépekkel új mércét állítottunk fel ezen kategóriában.

Ezek a gépek úgy lettek kialakítva, hogy pontos kezelhetőséget, páratlan karbantartási hozzáférést és kivételes kezelői környezetet biztosítsanak a vevő igényei szerint. Mindez kompakt csomagolásban, ami megkönnyíti a szállítást és ideálissá teszi szűk munkaterületen. A 8025, 8030, 8035, 8040, 8045 és 8050 ZTS mini kotrók valóban nulla farkinyúlást biztosítanak, és felismerhető bennük az egyre kompaktabb gépekre való igény, amelyek azonban még mindig kellő gyorsaságot, erôt és teljesítményt biztosítanak. Mégis soha sincs kompromisszum a könnyű kezelhetőségben és irányíthatóságban. A hagyományos és nulla farkinyúlású modellek értékelésénél az Önök visszajelzéseiből tudjuk, hogy ezek a minik megállják a helyüket a versenyben, főleg, ha a stabilitásról vagy erőről van szó. Mindez a kilenc mini kotróból álló komplett és átfogó sorozatban testesedik meg, amelyet a vevők a világon mindenütt szükségszerűen megtalálnak egy egész sereg alkalmazáson és munkahelyen.

Kezelői kényelem

A szűkös feltételekről nevezetes gépkategóriában a JCB mini kotrók kezelői környezete jólesô változást jelent minden kezelőfülkénél, amely a gép méretéhez képest maximális helyet és kényelmet biztosít. A 801 CTS sorozat elegáns kezelőfülkéje a praktikusságot a kényelemmel párosítja. A magas támlájú ülés igazi támaszt biztosít, és ha nagyobb luxust kíván, a 8016–20 CTS modelleken opcióban felfüggesztett ülés is rendelkezésre áll. Az egy darabból álló ülés alapzat és kezelőfülke szigetelés tartó csökkenti a zajszintet és nagyon kevés vibrációt ad át a vázról a kezelőelemekre. És minden eddiginél több hely áll rendelkezésre, mivel a tolólap kezelőkart eltoltuk, hogy nagyobb legyen a lábtér, valamint a szerszámosdobozt kívülre helyeztük, ahol tökéletes olyan dolgok elzárására, mint a zsírzópisztoly. A nulla farkinyúlású modellekre térve általában a kezelőfülke méreténél várnak el kompromisszumot a ZTS-hez való igazításnál. De nem a JCB miniknél. Ha beszáll a gépbe, egy széles ajtót talál a könnyű beszálláshoz, és az ajtó maga visszacsukódik a farkinyúláson belülre, így nyitott ajtóval is dolgozni lehet. A hozzáférés még akadálytalanabbá tételéhez a baloldali kezelőegység felfelé elfordul és eltávolítottuk a baloldali lábpedált (a joysticken lévő átváltó kapcsoló lehetővé teszi, hogy a jobb és bal pedálműveletek kezelését csupán a jobboldali pedálról lehessen végezni). Belül az első amit észreveszünk, hogy milyen tágas a kezelőfülke a többi ZTS modellhez képest. Az üléspozíció teljesen állítható a maximális kényelem eléréséhez. Amikor az ülést beállítja, a 8040 ZTS, 8045 ZTS és 8050 RTS/ZTS modelleken a kezelőegység automatikusan állítódik, hogy a legergonomikusabb munkahelyzetet biztosítsa (az ülés és a kezelőegység helyzete egymástól függetlenül is állítható). Amint dolgozik, a hatékony fűtésrendszer vagy az opciós légkondicionáló (csak a 8030–45 ZTS és 8050 RTS/ZTS modelleknél) biztosítja a legkellemesebb hőmérséklet beállítását. Könnyedén felfelé állíthatja a szélvédő felső részét a gázrugó segítségével, és az alsó szélvédő is kivehető. Ezen kívül a teljes kezelőfülke szerkezet szigetelve van a forgó váztól a minimális rezgésátadás érdekében.

Körkörös kilátás

A 8014–20 CTS modellen a körkörös kilátás és a biztonság növelése érdekében megnöveltük az üvegfelületet, különösen a tetô ellenzôn. Ugyancsak észrevehető, hogy a szerkezeti oszlop már minimális akadályt jelent, és a keskenyebb gémnek köszönhetően jobb a rálátás a kanálra és maximális ürítő magasságnál. Ezen túlmenően, ezeknél a csökkentett farkinyúlású gépeknél a lekerekített hátsó profilok szintén tágasabb kilátásról gondoskodnak.

A nulla farkinyúlású modellek a kilátás tekintetében mindig előnyösebbek, mint a hagyományos modellek. Tulajdonképpen a ZTS kivitel biztonsági előnyei azt jelentik, hogy a biztonsági szakértő hivatalnokok most ezt jobban kedvelik. És néhány alkalmazáson, mint például autópályákon, ahol alapvető fontosságú egy sávban dolgozni, most csak a ZTS modelleket írják elő. Ha Ön a 8025–45 ZTS vagy a 8050 RTS/ZTS modell mellett dönt, akár kezelőfülkével, akár védőtetővel, a kilátást a kezelőhelyről kitűnőnek fogja találni. Baloldalon az egész pályát láthatja. Jobboldalra és hátrafelé a motorháztető legömbölyített formája minden gépen jobb kilátást biztosít. A tömlő vezetése a gém tetején az oldalirány helyett szintén akadálytalanabb kilátást biztosít, a nagy szélvédő pedig remek rálátást nyújt a rakományra egészen az ürítés magasságig. Bármi is legyen a feladat, az ilyen remek körkörös kilátás azt jelenti, hogy a kezelőnek állandóan akadálytalan rálátása van a munkahelyre a többi ott dolgozó személlyel együtt. Így a balesetek, valamint a gép és egyéb munkahelyi szerkezetek károsodásai megelőzhetők. Ha ezt hozzáadjuk a JCB mini kotrók megnövelt kényelméhez, Ön tökéletes megoldást kap a biztonságos és termelékeny munkavégzéshez egész napon át. A nulla farkinyúlású modellek kilátás tekintetében előnyösebbek, azonban a lekerekített formáknak köszönhetően a kilátást a kezelőhelyről bármely modell esetében kitűnőnek fogja találni.

Komplett, precíz irányítás  

Ha a kilátás a mini kotróból kitűnő, belülre még jobb, mivel az összes kezelőeleme ergonómiailag lett elhelyezve, hogy a gép kezeléséhez ne kelljen erőfeszítést kifejteni. A teljes mini sorozatban kis mozgású joystickek, a legfejlettebb mikro-technológia a szelepblokkban és változtatható folyadékmennyiségű hidraulika szivattyú (nincs a 8014 CTS-ben és opciós a 8016 CTS-hez és a 8018 CTS-hez, a 8020 CTS és ennél nagyobb modelleken alaptartozék) van beépítve. Ezek sima, precíz kezelést biztosítanak, ami a kezdő gépkezelő számára szükséges, és kompromisszumok nélkül a sebességet és erőt illetően, ami a professzionális felhasználók igénye. A 8025–45 ZTS és 8050 RTS/ZTS szintén biztosítanak opcionális arányos segédvezérléseket a lábpedálon keresztül. A joystickre szerelve (a lábpedál helyett), ezek lehetővé teszik a folyadékmennyiség finom szabályozását nullától a maximális mennyiségig, így a szerelékek, mint pl. a talajfúrók, precízebben működtethetők. Amikor a nagyobb modellek kerülnek szóba, (2,5 tonna felett), a nagyobb erô a vezérlés növelésével is jár. A bal lábpedál helyett a joysticken lévő átváltó gomb teszi lehetővé a jobb pedál kapcsolását a segédszolgáltatás és gémeltolás funkció között. Most, amikor a lábpedál gémeltolás módban van, végezhető a felső váz elfordítása és működtethető a gém egyidejűleg, lehetővé téve a megfelelő helyzetbe való azonnali beállást. Ezen kívül ez a lábpedál szervo működtetésű, amellyel kevés erőfeszítéssel precíz működtetés végezhető. Mind a 8040 ZTS, 8045 ZTS és 8050 RTS/ZTS alapfelszereltségben automatikus üresjáratba állítással rendelkezik. Az elektronikus gázadás azt jelenti, hogy mindegy, milyen állásban van a gáz indítás előtt, automatikusan üresjáratban indít, ezáltal védve a motort és a kezelőt. Az automatikus üresjáratba állítás (amely kikapcsolható, ha nincs igény rá) segít az üzemanyag megtakarításban az automatikus üresjáratba kapcsolással, amikor a gép áll, és amikor valamelyik kezelőelemet megérintik, azonnal visszaáll a kívánt beállításra. Végül a 8040 ZTS, 8045 ZTS és 8050 RTS/ ZTS gépeken terhelés érzékelős, igény szerinti folyadékmennyiségű hidraulikarendszert vezettünk be. A rendszer alapvetően automatikusan vezérli a folyadékmennyiséget és nyomást, a hidraulika olajat olyan tevékenységhez irányítja, amelyet éppen használni kíván. Így a motor sohasem terhelődik túl (üzemanyagot takarít meg), nem akad el és mindig a legnagyobb hatékonysággal üzemel.

Szerkezeti minőség

JCB világhírű műszaki szakértelméről. Így nem meglepő, hogy míg ezek a gépek kicsik, rendkívül szívósak is. A 8014-20 CTS gépnél ennek kulcsa az új csőprofilú gém. Erősebb, mint a tömör kivitel, könnyű, de mégis szilárd a rendkívüli tartósság érdekében. De mivel üreges, ezen keresztül lehet vezetni minden kotrótömlőt, megvédve azokat a sérülésektől. Ezen kívül ezek a gépek öntött forgóvázzal büszkélkedhetnek, amely a fô szerkezetnek jelentékeny szilárdságot biztosít. Azután itt van a hidraulika, amely 20%-al kevesebb csatlakozással rendelkezik, csökkentve az esetleges szivárgási helyeket, és természetesen a hátsó motorháztető, amely 3 mm vastag sajtolt acélból készül, és hatékony védelmet nyújt az esetleges elkerülhetetlen ütődésekkel szemben. Hasonlóképpen nagyobb minijeink is kiváló szerkezeti minőséggel büszkélkedhetnek, robosztus alvázzal és felépítménnyel, amely maximális megbízhatóságot és minimális állásidőt biztosít. Azt is észreveheti, hogy különös figyelmet fordítottunk a részletekre, amelyek valóban mások. Például, a kotrótömlők a gém tetején haladnak, ami maximális védelmet biztosít a sérülésekkel szemben; a segédcsővezeték gyorscsatlakozókkal rendelkezik, hogy elkerülhető legyen az olajszivárgás a szerelékek csatlakoztatásakor, valamint csökkenti a szennyeződés veszélyét, ami hibákhoz vezethet; a nagyfokú motor szűrőrendszer megakadályozza az elakadásokat és eltömődéseket; valamint a baloldali kezelőegység tartós alumínium öntvényből készül és igen egyszerű kivitelű. Ezen kívül a kezelőfülke tömör, nem üreges üveggel rendelkezik, ami egyszerűbbé és gyorsabbá teszi a cserét.

Kitűnő karbantartási hozzáférés

A vevők kívánságának teljesítéseképpen most minden JCB mini kotró páratlan hozzáférést biztosít a könnyebb karbantartás érdekében, miközben a karbantartási idôszakok 500 üzemórára emelkedtek. A 8014–20 CTS gépen a motor új helye lehetővé tette a rutin karbantartási ellenőrzések csoportosítását a távoli karbantartási panelon belül. A kevésbé rutin karbantartásokhoz elsőként vezettük be a felbillenthető kezelőfülkét ebben a méretkategóriában. Az egész kezelőfülke könnyedég billenthető fel hátulról a  gázrugók segítségével kevesebb, mint öt perc alatt. Tulajdonképpen ez olyan egyszerű, hogy szégyen lenne, ha nem kellene ezt tenni a 2000 üzemórás karbantartásig. Ha a kezelőfülke eléri a teljes magasságot, egy biztonsági rögzítő nem engedi ismét leengedni addig, amíg Ön úgy nem dönt. Így Önnek a teljes idő és hely rendelkezésére áll a fordítómotor, szelepblokk, hidraulikatömlők, motor és hidraulikaszivattyú szükséges karbantartásához. Csakúgy, mint a 801 CTS sorozatnál, könnyű a hozzáférés minden 8025–45 ZTS és 8050 RTS/ZTS motorhoz. Az olajszintet a talajon állva ellenőrizheti, az üzemanyagszűrő rendszer kombinált ülepítő, szűrő és üzemanyag feltöltô, amely lehetővé teszi a rendszer feltöltését üzemanyaggal, ha az elfogy, valamint a szűrőcserét szerszám nélkül tudja elvégezni. A hátsó fedél alatt az öntött üzemanyagtartály nagyobb űrtartalmat biztosít a hosszabb üzemeltetés érdekében. Minden karbantartási ponthoz könnyű a hozzáférés, és a 8040 és 8045 ZTS valamint a 8050 RTS/ZTS gépeken a hidraulikaolaj és motor hűtőegység egymás mellett van az opciós légkondicionáló hűtővel forgópánton, ami megkönnyíti a tisztítást a hűtők között. A tömlők a teljes mini sorozaton színkóddal vannak megjelölve, ami megkönnyíti az azonosításukat, és a 8040 ZTS, 8045 ZTS és 8050 RTS/ZTS gépeken ezek a kezelőfülke padlója alatti csatlakozóponton találkoznak, így ha valamelyiket cserélni kell, nem szükséges a gép egész hosszában keresztülvinni. A 8025, 8030 és 8035 ZTS gépeken a szelepblokk oldalt helyezkedik el, ami megkönnyíti a tömlőcseréket, valamint a kezelőfülkében a kivehető műanyag fenéklemez jó hozzáférést biztosít a fordítómotorhoz, forgó csatlakozóhoz és a hidraulikaszelepekhez.

8014, 8016, 8018 és 8020 CTS

A három kifinomult teljesítményjellemzőkkel bíró 801 mini kompakt kivitelben készül, amely 10%-kal csökkenti a farkinyúlást, így tökéletesek szűk területeken. A 8014 CTS rögzített alvázas kezdő igavonó, és ugyanolyan 14,7 kW-os motort használ, mint a többi 801 CTS gép, beleértve a 8020 CTS-t is. A 8016 CTSen hosszabb az alváz a nagyobb stabilitás érdekében. A 8018 CTS-en és 8020 CTS-en ez hidraulikusan hosszabbítható a jobb kotrási teljesítmény eléréséhez, magasabb rakományátrakáshoz és szűkebb helyek eléréséhez. Mindkét gép kétsebességes haladóművel rendelkezik (a 8016 CTS-en opciós), ami a munkaterületen gyors manőverezést biztosít. Most minden gép max. 200 mm-es jelentősen megnövelt ürítő magassággal rendelkezik, ami lehetővé teszi a hatékony rakodást magas falú konténerekbe. A JCB ezen kategóriájában egyedülálló az öntött fordítóváz, ami nagy szilárdságot biztosít. Ez tette lehetővé a motor és a tartályok áthelyezését, a súly áthelyezését a hátsó részre, így nincs szükség külön ellensúlyokra. Ennek eredménye a rendkívüli stabilitás és egy könnyebb gép, ami könnyebben szállítható. A 801 CTS sorozat és a 8020 CTS sorozat két innovatív jellemzője a csőgém, amely egyetlen darabból készül, és a kétrészes kanálszár. Mindkettő megnövelt szilárdságot és jó rálátást biztosít egészen a kotróvégig. Ezen gépkategória másik jellemzője az automatikus sebesség visszaváltó, amely a 8016 gépen opciós, a 8018 és 8020 CTS gépeken alapfelszereltség. Amikor magas sebesség módban dolgozik, ez a helyi viszonyoktól függően automatikusan vált vissza és fel. És végezetül, biztosítottuk, hogy ezek a teljesen áttervezett gépek kompatibilisek maradjanak a mini szerelékek és kanalak hatalmas választékával.

8025, 8030 és 8035 ZTS

Ezek a középméretű minik valóban nulla farkinyúlással rendelkeznek, amelyek mindent nyújtanak, amit a hagyományos farkinyúlásúak, de a biztonságos nulla farkinyúlás előnyével. A 8025 ZTS szállítási súlya 2610 kg, így egyik munkahelyről a másikra kis költséggel megoldható a szállítása, amely a legtöbb géptulajdonos számára rendelkezésre áll. Mind a 8025 és a 8030 ZTS erőteljes 1.5-literes, 3-hengeres motorral rendelkezik, míg a 8035 nagyobb, 1.7-literes motorral a gép nagyobb méretének megfelelően. A stabilitás kulcsfontosságú a ZTS gépeken, így különös figyelmet fordítottunk ezen modellek alvázaira, hogy biztosítva legyen a legbiztonságosabb platform a kemény munkákhoz. A 8025 ZTS helyigénye kiválóan illik a kitűnő haladáshoz és forduláshoz, míg a könnyű gép könnyen szállítható. A 8030 és 8035 ZTS nagyobb alvázzal rendelkezik a gép méretének megfelelően. Tulajdonképpen mindhárom  gépen az alváz tökéletesen illeszkedik a burkológörbéhez a legjobb teljesítmény és fokozott biztonság eléréséhez. Az alváz és a tolólapát úgy lett kialakítva, hogy a hulladék ne tudjon felhalmozódni a gép alatt vagy előtt, ami lelassíthatná a munkát és az anyag a gép elôtt gördülne. Kétsebességes haladómotor és 4,3 km/h csúcssebesség; egyszeres működésű segéd csővezeték alapfelszereltségként, kettős-működésű opcióban; kiegészítő kikötési pontok a gép tréleren való könnyebb rögzítéséhez; gumi lánctalpak alapfelszereltségként opciós acél lánctagokkal... mivel mindez nem volt elég, a JCB 8025–35 ZTS opciós tömlőszakadás ellenőrző szeleppel rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy ezek a kotrók megfeleljenek a törvényes előírásoknak 1 tonna feletti emelésnél.

8040 ZTS, 8045 ZTS, 8050 RTS/ZTS

A JCB 8040 ZTS, 8045 ZTS és 8050 RTS/ZTS 34 kW (46 LE) motorral rendelkezik, ami ezeket a gépeket igen erőssé teszi ebben a kotrókategóriában. Mindez az erő kiváló kotrási és haladási teljesítményhez adódik át a terhelés érzékelős hidraulika rendszeren keresztül, ami lenyűgöző felszakító erőt, nagy vonóerőt és haladási sebességet eredményez. Az ilyen kiváló teljesítmény hasznosításának kulcsa a kiváló stabilitás. Ezt a felépítményen és az alvázon az optimális súlyeloszlás  biztosítja. Az alváz méretei is optimálisak, ami jó stabilitást biztosít mind a lánctalpak mentén, mind oldalirányban, és lehetővé teszik a könnyű manőverezést és csekély erőfeszítésű fordulást. A magas minőségű alváz elemek mind a sima haladáshoz, mind a kiváló vonóerőhöz hozzájárulnak. A különböző felületeken való üzemeltetéshez alapkivitelben gumi lánctalpakkal vannak a gépek felszerelve  (kérésre nehezebb alkalmazásokhoz acél lánctalpakkal). Ezen kívül a kétsebességes haladómotorok erôt és nagy haladási sebességet biztosítanak. Földtoláshoz nem talál erősebb minit. Nem csak ez, hanem az is, hogy a JCB egyedülálló tolólapja is jobban lekerekített profillal rendelkezik elöl, amely görgeteggé formálja az anyagot és eltávolítja a géptől, így az anyag nem halmozódik fel és képez akadályt. Az X-vázú alváz kivitel (ami szilárdabb is) is több ferde és kilépő ponttal rendelkezik, amik biztosítják, hogy az anyag ne halmozódjon fel a gép alatt és akadályozza a munkavégzést. Végül pedig az indulásra kész sokoldalúsághoz minden modell alapfelszereltségben egyszeres működésű csővezetékkel rendelkezik a kanálszárhoz a bontókalapács működtetéséhez. Kettős működésű csővezeték (pl.  talajfúró működtetéséhez) opcióként áll rendelkezésre, amelynél átváltási lehetőség van az egyszeres és kettős üzemmód között.